5 Tipos de escalada!

01 Escalada tradicional

A escalada tradicional é feita em dupla, o guia vai na frente levando a ponta da corda, fixando as proteções que podem ser móveis ou fixas e passando a corda por essas proteções o segurança ou participante fica na parada controlando a corda que passa por seu freio preso ao loop da sua cadeirinha. Quando o escalador que está guiando chega no ponto onde irá montar a parada ele também monta um sistema de segurança para o participante chegar até ele. As proteções são como o próprio nome diz, servem apenas para proteger os escaladores de uma queda, mas toda a progressão é feita somente com auxilio das mãos segurando e encaixando em agarras, fendas e saliências na rocha.

No foco o guia e logo abaixo o participante dando segurança.

Colocando uma proteção móvel.

Colocando uma costura em uma chapeleta fixa na rocha.

O guia montou a parada e um sistema de segurança com uma ATC reverso para dar segurança ao participante.

02 Escalada Artificial

Essa modalidade de escalada se faz uso do corpo, mãos e pés e também de diversos equipamentos e técnicas para conseguir progredir. As vias possuem proteções fixas e o risco é muito grande, é necessário adquirir muito conhecimento para se praticar a escalada artificial. Fitas, cordas, estribo, jumar´s, Nut´s, Piton, Cliff´s, Friend´s e mosquetões são alguns dos equipamentos usados.

O escalador faz uso de estribos, fitas e corda para progredir na escalada.

Aqui o escalador faz a ascensão pela corda.

03 Escalada Big wall

Escaladas big wall na tradução livre Grande Parede. É considerada uma escalada Big Wall quando os escaladores tem que pernoitar na via por pelo menos uma noite quando não é possível escalar a parede somente em um dia. Essas escaladas podem mesclar escaladas em tradicional como em artificial e claro o uso de equipamentos de proteção móvel. É necessário içar até o ponto de parada o abrigo para pernoitar como: uma espécie de barraca própria para esse tipo de escalada, água, alimentos e itens para seu preparo, roupas, sacos de dormir e outros. A preparação física, técnica e psicológica são muito importantes, o escalador fica exposto a condições climáticas mais adversas e deve estar preparado para enfrentar, chuva, frio, calor e ventos fortes.

Alguns dos equipamentos usados em um big wall.

A quantidade de equipamentos é grande para grandes paredes.

Escaladores acomodados em seus abrigos para descansar.

04 Escalada esportiva

Essa modalidade tem como foco a escalada de vias de alto grau de dificuldade e lances bem protegidos. A preparação física é muito importante, vias com muitos movimentos pegadas cruzadas, trocas de mãos e pés e as vezes o uso de somente um dedo para se equilibrar ou se sustentar é comum, mas claro eu isso só para atletas avançados. Quedas são normais, mas os praticantes dessa modalidade acabam se acostumando. Atletas escaladores se preocupam muito com seu condicionamento físico. Cuidar dos seus pé e mãos é muito, procure um ginásio de escalada ou um escalador experiente para te ajudar a evitar lesões.

05 Boulder

Essa modalidade a primeira vista parece ser uma das mais fáceis para um leigo, mas não se engane.

Escalar blocos de pedras é tão difícil e arriscado quanto uma grande parede. As vias podem ser bem curtinhas, mas são verdadeiros quebra-cabeças e sim podem quebrar sua cabeça literalmente. Para a segurança usa-se  um Crashpad, espécie de colchão especial utilizado para minimizar o impacto em uma queda. E é claro os amigos próximos com os braços estendidos prontos para apenas minimizar a queda e ajudar o escalador a se equilibrar, nunca tentar segurar o escalador em uma queda.

Imagine que um escalador pode estar em uma posição não muito favorável para uma queda segura e mesmo com toda proteção um acidente pode acontecer e se não analisado friamente o local da prática poder haver um acidente grave, tente evitar praticar o boulder sozinho.

O boulder pode ser praticado em blocos de pedras, grutas, ou ginásios, alguns escaladores montam boulders em suas casas para manterem o condicionamento físico. Existem também as competições de boulders onde se monta um quebra-cabeça complexo que vai exigir muito preparo físico e uma sintonia entre mente e corpo para superar os desafios propostos. 

O parceiro fica a postos para posicionar o crash pad da melhor maneira.

Escaladora se equilibrando nas agarras.

Reconhecendo animais peçonhentos: Cobras

As cobras venenosas GERALMENTE possuem cabeças triangulares, já as não venenosas têm a cabeça mais arredondada, existem exceções como é o caso da cobra coral.

Repare nos exemplos acima o formato da cabeças das serpentes venenosas.

Preste atenção nas cores, geralmente as cobras venenosas tem cores vibrantes e chamativas.

As pupilas das cobras venenosas são, em modo geral, verticais. Já as serpentes não venenosas têm olhos com pupilas arredondadas

Pode-se perceber claramente o formato da pupila.

Na boca dos ofídios peçonhentos, há um pequeno orifício para detectar calor.

A parte debaixo da cauda de uma cobra venenosa é igual a todo resto de seu corpo, verifique se possível. Observe também se ela tem chocalhos, caso positivo, pode ser uma cascavel, que é venenosa.

Confira na Wikipédia a lista de cobras venenosas brasileiras .

O mistério da múmia da Chaminé Gallotti - Escalada

O mistério da múmia da Chaminé Gallotti - Escalada

Na cidade do Rio de Janeiro no ano de 1949 em uma manhã do mês de setembro daquele ano, Antônio Marcos de Oliveira, Tadeusz Hollup e Ricardo Menescal , entraram na mata rumo a base da via que pretendiam conquistar no Pão de Açúcar.

Rio de Janeiro

Antônio Marcos de Oliveira, Tadeusz Hollup e Ricardo Menescal 

 Ao costearem o paredão para chegarem a base da via encontraram um sapato de mulher, deteriorado pelo tempo. Eles ainda brincaram com o fato de encontrarem tal objeto no meio da mata, mas logo começaram a se preparar para o início da conquista.

Já por volta das 11:30 da manhã Antônio Marcos ao adentrar uma fenda teve uma assustadora visão!
Um cadáver mumificado trajando somente um pulôver branco!

O cadáver estava na vertical, seu corpo estava preso pelo queixo por uma saliência na fenda. Uma cena chocante que fez com que Antônio chamasse por seus companheiros, mas os mesmo acharam que não se passava de uma brincadeira do amigo.
Devido sua insistência e nervosismo os outros foram ao seu encontro, e constataram que seu desespero não era sem motivo!
A princípio pensaram se tratar de um corpo de mulher, um sapato feminino próximo e a múmia tinha cabelos longos.

Os amigos então retornaram e procuraram a polícia para relatarem o fato, mas como já era tarde a polícia junto com os escaladores decidiram voltar na manhã do dia seguinte. O local era de difícil acesso na época. Os próprios escaladores removeram o cadáver mumificado da fenda. Na base da via estavam os bombeiros, delegado, legista e repórteres. O legista constatou que não se tratava de um esqueleto de mulher e sim de um homem.
Eram só ossos e pele ressecada, na época mesmo com a divulgação do fato e fotos publicadas nos jornais não houve busca por parte de parentes ou amigos.
Até hoje muitas perguntas estão sem resposta, de quem era o sapato de mulher? Como o corpo foi parar naquela posição? Outros objetos foram encontrados, um botão grande e pedaços de um prato próximo ao esqueleto, mas nada que ajudasse a solucionar o mistério da Múmia da Chaminé Gallotti.
Na descrição do vídeo vou deixar alguns link´s de matérias sobre a Múmia da Chaminé Gallotti.
Qual a sua opinião? Já escalou essa via ou pretende escalar? Deixo nos comentário o que você acha que pode ter acontecido e como o corpo foi parar na fenda preso pelo queixo.

Parte do croqui da via

B.O.V Borbeno Oklopno Vozilo ou veículo blindado de combate!

B.O.V Borbeno Oklopno Vozilo ou veículo blindado de combate!
Esse termo não se aplica a nossa realidade (Brasil), mas podemos usar o BOV como apelido. A escolha de um veículo para transformar em BOV é orientada por dois fatores, o orçamento e a criatividade!
Caso você tenha um bom orçamento, com muito trabalho burocrático consegue autorização das autoridades competentes para transformar um carro blindado destinado a transporte de valores em um motor-home civil para uso diário.

Mas se o seu orçamento é mais limitado e você na hora de escolher onde investir decidiu pela construção de um Bunker ou uma residência sustentável ou ainda sim está investindo onde achou mais adequado ao momento em seu plano de sobrevivência.
Vou listar algumas opções que considerei adequado pensando na realidade dos carros brasileiros e os custos.

Opção 01 Carro popular antigo

Em uma busca rápida na internet encontrei um Fiat Uno 1992, vai saber a real quilometragem dele, mas enfim por atrativos R$2.900,00.

Sim é um carro velho e acabado, uma ótima opção para você aprender um pouco de mecânica, carro fácil de encontrar peças e fácil de fazer os reparos e substituir peças.
Mas é um carro com certo potencial, para se tornar um BOV com algumas adaptações e pouco investimento. Com criatividade é possível preparar esse carrinho para uma possível evasão até por estradas de terra bem acidentadas, com uma suspensão modificada e pneus de uso misto. Existem materiais leves que podem ser usados como blindagem, uma vez assistindo ao programa dos caçadores de mito (MythBusters : Discovery Channel) eles testaram listas telefônicas nas portas e paravam alguns tipos de munições. Importante também sempre aprender técnicas para desatolar o carro, levando pás, cordas e se possível um guincho mecânico ou hidráulico.

O carro  não é antigo, mas como estou falando do uno e achei essa foto estou e postando apenas como ideia!

Opção 02 Pick up média antiga

Ainda garimpando na internet encontrei algumas pick up´s antigas como a C-10 e a D-20, Toyotas entre outras. Elas possuem grande capacidade de carga, motor forte tração traseira e podem se transformar em um excelente BOV. De mecânica fácil e robusta, picapes nos permitem alterações como blindagens rusticas e outras alterações sem comprometer muito seu desempenho!

Opção 03 “Fusca” Baja

Barato, e todo terreno, essas veículos são incríveis, leves, e com um motor bem regulado, podem te levar aonde alguns carros modernos 4x4 não chegam. Com tração traseira e pneus apropriados para lama esses carros surpreendem pela robustez. Se utilizar o motor original do fusca, dificilmente terá problemas que você mesmo não possa resolver. Com algumas melhorias mecânicas como uma ignição eletrônica e um sistema de freio mais eficiente esse brinquedo pode te levar muito longe, por trajetos menos procurados pelas pessoas com carros comuns!

Opção 04 Gaiola

Gaiolas, creio que levam esse nome pelo obvio, são na grande maioria das vezes feitas em chassi tubular com a ausência de lataria, vidros, portas. São veículos de estrutura robusta com muitos reforços, para garantir a segurança do piloto e ocupantes, bancos concha com cinto de segurança 4 pontos aumentam ainda mais a segurança de seus ocupantes, é importante o uso de capacetes, como sua estrutura é aparente e a ausência de janelas diminuem a segurança e em uma eventual capotagem você pode se ferir ou ainda ser atingido por galhos e pedras. Com um visual Mad Max esses veículos podem fazer a diferença, com estudo, paciência, capricho você pode fazer sua própria gaiola. Mas o preço também é bem acessível, para comprar uma já pronta ou pelo menos o chassi! Com as devidas adaptações para sua bagagem e passageiros pode ser um veículo ideal para ser o seu B.O. V.

Opção 05 Pequenos 4x4 originais!

Robustos, econômicos, valentes e ágeis. Essas são apenas algumas qualidades de pequenos carros off-road 4x4 como o Lada Niva, Suzuki Samurai, Suzuki Vitara, Jeep Willys. Todos esses carros já provaram e provam seu valor até hoje nas trilhas, estradas e alagamentos urbanos. Carros de manutenção barata, simples e munidos de grande força são ótimos veículos para serem modificados e transformados e um B.O.V. Em especial o tanque russo, Lada Niva é um dos meus favoritos, com um preço médio de modelos até 1995 em bom estado na faixa de R$12.000,00 e carros bem conservados na faixa de 16.000,00 e impecáveis na casa dos R$20.000,00. Esse valente russo surpreende, mas seu diferencial está em sua tração 4x4 integral com reduzida e bloqueio. Esse carro encara qualquer estrada onde modelos 4x4 mais modernos e potentes costuma desbravar. Uma mecânica simples, estrutura resistente e outras qualidades, podem fazer esse carrinho valente ser sua opção nº1.



Abaixo fotos do Lada Niva

Abaixo fotos do Suzuki Samurai

Fotos do Suzuki Vitara

Opção 06 é o que sua criatividade e orçamento permitir!


O que fiz neste post é apenas um exemplo do que temos hoje no mercado nacional em relação a veículos motorizados que podem ser modificados, com “baixo custo”. Temos que ter em mente que o sobrevivencialista deve estudar todas as alternativas e saber o que se enquadra na sua realidade. Talvez um veículo não seja o melhor, mas se você pensa em evacuação, um barco, jangada, bote, cavalo, jumento, charrete, bicicleta, moto, quadriciclo, monomotor ou um trator. Mas você que deve estudar se no seu caso a fuga fosse necessária como ela deve ser feita! Esse post tem como objetivo principal faze-lo pensar, se você tiver que fazer uma fuga como você a prepararia suas provisões e família para fazer a retirada? Qual seria o meio de transporte mais adequado?